Les installations hydrauliques font partie de l'équipement vital sur les navires. Il est donc de l'intérêt de chaque opérateur, d'assurer un fonctionnement sans interruption du matériel.

Un excellent moyen de protection et d'entretien de l'huile hydraulique est la filtration à l'aide des filtres CJC en circuit secondaire.

Équipés de cartouches type B en coton renforcé acrylique, les filtres CJC retiennent toutes les particules abrasives et dangereuses avec une capacité nominale de 1 µm et effective de 3 µm.

Cette matière étant hydrophile, les cartouches ont la propriété d'absorber l'eau, éliminant ainsi celle de condensation dans le circuit.

Les filtres CJC augmentent considérablement la durée de vie de la charge d'huile et par conséquent réduisent au minimum l'usure des composants hydrauliques, comme vérins, valves etc...

Pour obtenir les meilleurs résultats, il est recommandé de passer 15 à 20% de la charge d'huile par heure à travers le filtre.

Exemple = charge 1000 litres : 15 à 20% de cette quantité doit être traitée par heure soit 150 à 200 litres par heure.

Choix : CJC 27/27 avec un refoulement de la pompe de 180 ltr./hrs.

La viscosité de l'huile hydraulique à traiter ne doit pas dépasser 30 cSt. Pour les charges d'huile hydraulique placées en avant de la cale du bateau, comme la charge d'huile pour le propulseur d'étrave, nous proposons un système de réchauffage de l'huile.

CJC offre dans ce cas des unités complètes de filtration avec chauffage et séparation de l'eau.